Cina Kendaraan Motor Nyopir Lisènsi legal nyopir lisènsi ing China kalebu loro wilayah administratif khusus (Hong Kong lan Makau). Iku ditanggepi, ngratifikasi lan ajeg periksa dening lalu lintas departemen administratif saka organ keamanan umumMinimal umur beda-beda gumantung saka wolulas (mobil) kabeh cara nganti rong puluh-enem (kanggo pengangkutan gedhe) ing negara.
Murit kang lisensi, senajan diwenehake, duwe sethitik efek, minangka sing paling latihan njupuk panggonan ing kungkungan khusus sing dirancang latihan wilayah ora bisa diliwati, ing kertas, kanggo umum motoring umum.
Sadurunge, expressways padha ora bisa diliwati malah kanggo duwe normal pembalap kang lisènsi yen padha ora nduweni lisensi kanggo taun lengkap nanging, kuwi angger-angger wis saiki wis invalidated.
Pembalap karo lisensi kurang saka taun lawas, nanging, isih dianggep 'intern pembalap' utawa 'pembalap anyar', lan watesan tartamtu aplikasi kanggo wong-wong mau (contone, padha kudu nampilake seragam label ing mobil nalika lagi nyopir). RRC nganggep nyopir lisènsi, miturut hukum anyar, lisensi administratif Sawetara wilayah ora jeksa agung bisa ngetokake lisensi motor utawa telung-wheeler lisensi sembarang liyane. Iki dipun promosiaken nyopir tanpa lisensi, lisènsi palsu utawa ilegal dituku lisensi Wigati: Kelas C lisènsi wis ngenalaken kanggo (penumpang montor cilik karo transmisi otomatis kanggo wong ora duwe kabisan).
