Khusus Chinese wiwit karo kontrak panjenengan
Sembarang kaca transaksi biasane kasusun saka rong bagéan: customs gratis lan ngirimke saka kargo lan insuranceAna paragraf ing dokumen sing dibutuhake kanggo diajukake dening supplier bebarengan karo barang-barang. Paragraf iki kudu maksimum pas - tembung liyane - saben titik kudu duwe sawijining pas jeneng loro ing inggris lan ing rusia.
Yen partner Cina ora ngatur kuwi document - sampeyan bakal duwe akèh masalah ing rusia adat.
Sampeyan bisa supaya masalah dening njupuk saran pituduh saka Kulon Uni specialists sing duwe lengkap pengalaman ing bal saka logistics lan adat gratis.
Kita wis kemitraan karo utama Cina lan internasional suppliers.
Kanggo nggawe persetujuan karo us - langsung karo penduduk Cina lan ngatur transaksi certificate. Kanggo nggawe persetujuan karo us - anggota FEA Federasi rusia lan tumindak ngirimke.
Kanggo nggawe persetujuan karo kita kaca Cina perusahaan kang mbantu kanggo ngurangi tax lan sing bakal nyilikake pajak lan menakake pembayaran prosedur.
Kita uga nyedhiyani layanan ing ngisor iki kang sampeyan bisa supaya loro komplek utawa dhewe. Pendhaftaran saka kaca kontrak. Legal, financial lan praktis support kanggo impor-export transaksi ing kabeh orane tumrap sekolah lan sembarang kerumitan.
Organisasi penyetor 'lawang-kanggo-lawang'
Saksi ing loading kita ahli sing ngawasi akurasi labeling, packaging integritas, sing selaras consignment transportasi dokumen nomer lan orane katrangan. Ngawasi kargo ing saindhenging kabeh lelampahan - saka gapura pabrik kanggo lawang saka mining. Samudra, alur, dalan lan transportasi udhara barang-barang saka China lan Hong Kong. Transportasi wadhah. Multimodal lan intermodal internasional transportasi. Delivery Express.
Consolidation saka kargo ing ngendi wae ing China, layanan warehousing ing China.
Groupage (kargo) saka China, Rusia lan CIS. Kabeh jinis insurance kargo. (ANYAR) preparation lan amandemen saka kaca (khusus) dokumen, kalebu paket internasional dikenali sertifikat, certified dening Cina Chamber of Commerce lan Mentri Manca Ekonomi pembangunan dibutuhake kanggo wacana barang liwat rusia khusus ing rega 'murah resiko' (anti-CCC -Program) (ANYAR) Njupuk China menyang gawan dokumentasi ing sembarang tataran saka kaca operasi (kalebu sawise release saka barang-barang saka wilayah khusus saka China). Perwakilan saka klien ing customs badan Rusia: khusus reresik (kanggo paling kapentingan ing bisa wektu cedhak), adat perantara. Nuturi ing perdagangan manca aktivitas: preparation saka logistics rencana, minimalake biaya kapal lan adat tugas. Bantuan ing pendhaftaran saka èntitas legal ing China, Hong Kong lan liyane yuridiksi kanggo ngleksanakake impor lan ekspor kegiatan desain sing Tepat saka komoditas-kapal lan adat dokumen tombol kanggo sukses saka sembarang impor-export operasi, utamané yen pihak kanggo transaksi ing sih saka kuwi 'angel' partner, apa iku tanpa mangu-mangu Cina pasangan. Wangsulan: bab ingkang pisanan sampeyan kudu mbayar manungsa waé ing wektu preparation saka kontrak - iki iki dhaftar panjarwa dokumen sing bakal ngancani panjenengan barang-barang kanggo panggonan sing (ing kontrak kanggo sumber saka iki kudu darmabakti titik). Yen sampeyan kantun soko, banjur njaluk document sawise kasunyatan bakal dadi angel, lan ing sawetara kasus mokal ing kabeh, wiwit sawetara sertifikat bisa ditanggepi mung nganti barang wis musna ngluwihi gapura pabrik, wiwit padha mbutuhake sadurunge assessment pakar. Kejabi, partner cukup legitimately ora bakal nindakake karya ekstra yen sampeyan marang bab iki nulis ora takon, kang cukup logis. Minimal dhaftar dokumen ditempelake produk katon kaya iki. Price list, certified dening Chamber of Commerce (TTP) utawa Kamentrian Manca kanggo Pembangunan Ekonomi China (IWA) - asli. packing list - asli. Bill saka lading - apik nyalin. Kaca Pranyatan - werna apik nyalin o. Terjemahan saka kaca pranyatan (ing inggris), certified ing TTP utawa MVR. Certificate saka Asal Wangun 'A', certified ing TTP utawa MVR. Certificate Ing kajaba iku sampeyan kudu.
Kontrak karo aplikasi (luwih uga certified ing TTP utawa MVR).
Nyalin saka passport menehi hasil, ngetokake kuwasane nggawe dening perusahaan. swift pembayaran (tundhuk karo kontrak, kang nunjukaké jumlah prepayment). Persetujuan transportasi (karo risak: 'kanggo Rusia' lan 'ing RF'). Sertifikat Rusia Yen rega 'murah resiko', banjur nyedhiyani analitis latar mburi, ing kang: pranala menyang camping Internet saka counterparty lan situs saka Cina perusahaan prodhuksi barang padha, informasi ladang saka sumber resmi lan liyane langsung lan ora langsung data mbuktekaken sing announced rega rata-rata ing China. Ing kajaba iku sampeyan bisa waca sing kontrak, ngendi sade rega bakal luwih saka purchasing ora luwih saka rong puluh-lima (njupuk menyang akun kabeh biaya lan perdagangan bathi). Luwih apik durung, ngupaya mratelakake panemume pakar bab produk saka rusia Chamber of Commerce: Gadhah kabeh dokumen iki, mesthi, ora njamin sampeyan gamelan wacana liwat khusus nanging ngartekno nyuda resiko saka kang subjected kanggo CTS (imbuhan khusus nilai ing RF) lan rampung 'putih', tanpa biaya tambahan. Khusus cina duwe kanggo nyedhiyani sampeyan karo kabeh sing perlu dokumentasi kang nuding metu ing kontrak ing paragraf"Customs gratis". Yen kabeh iku ok saka sampeyan bakal duwe kanggo nindakake adat ngresiki ing negara panggonan lan njaluk kargo ing paling tithik financial losses.
Kulon Uni biasa klien seneng kanggo supaya kabeh kangelan gegayutan ngirimke lan khusus reresik lan buku komplek khusus layanan -"lawang-kanggo-lawang".
Ing kasus iki kabeh proses saka barang ngirimke saka China menyang panggonan panggonan diatur dening Kulon Uni specialists lan ing risiko kita. Irit wektu ing pambuka sesambungan sampeyan bisa ngebaki ing panjalukan ing ngirimke barang. Kita departemen logistics bakal nemtokake kira-kira rega saka ngirimke lan transportasi dalan. Ing aturan utama kerjasama sukses karo suppliers Chinese kanggo nyimpen kabeh ing kontrol saka banget awal kanggo mburi banget. Utamané sampeyan kudu mbayar akeh manungsa waé kanggo proses ngirimke. Ngawasi kargo ngirimke saindhenging kabèh kaca transaksi iku mung njamin sawijining safeness. Logistic chain kasusun ing paling saka telung bagéan: loading saka kargo kanggo kontaner ing pabrik, transporting iku kanggo pelabuhan utawa station railway, adat gratis lan ngirimke, khusus reresik ing negara saka panggonan. Siji kudu tetep wonten ing pikiran sing iku penting banget kanggo nggawe mriksa munggah sadurunge ngirimke: paket safety, bener menehi, aturan saka transportasi barang dokumen kanggo nomer lan orane katrangan lan banjur kanggo nggawe manawa kabeh barang sing ditemokaké ing kontaner lan aman bali menyang port.
Senadyan kasunyatan sing teknologi internasional lalu lintas, sawijining modern technical peralatan lan computerization, dandan pancet liya saka transportasi nggawe pangiriman barang liwat long jarak luwih dipercaya, cepet lan mirah, risiko mundhut lan karusakan kargo isih tetep.
Utamané kerep pelanggaran saka integritas saka packaging, produk cacat, lan kurang ing kontaner tekan saka China. Mulane, disaranake sing ora watak cerobo layanan insurance sing bakal nyilikake risiko ing biaya relatif kurang. Paket standar layanan insurance kang kalebu rugi kanggo losses sing disebabake dening sebagean utawa ngrampungake mundhut saka barang utawa rusak kanggo macem-macem alasan ora bakal biaya sing jumlah kang biasane ora ngluwihi siji saka ing nilai saka barang. Kuwi kahanan sarujuk Kulon Union Group nawakake kanggo menehi klien amarga long-term kekancan karo akeh rusia lan internasional perusahaan insurance.
